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現(xiàn)代精梳最新技術(shù)研究(上)(續(xù)上)三。靜電紡絲機(jī)注意事項(xiàng): 由于本機(jī)器是研發(fā)的中試靜電紡絲機(jī),紡絲時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 4 小時(shí);紡絲完畢后應(yīng)立即清 理紡絲機(jī)艙體,保持艙體內(nèi)整潔。高速節(jié)能減振技術(shù)3.1精梳機(jī)高速節(jié)能技術(shù)3.1.1精梳機(jī)運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)精梳機(jī)部件的運(yùn)動(dòng)(如分離羅拉及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、鉗板及其傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。)是周期性的工作,有往復(fù)運(yùn)動(dòng)、變速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、復(fù)合運(yùn)動(dòng)等。按照一定的工作周期(見(jiàn)圖15和圖16)根據(jù)精梳工藝節(jié)能降耗的要求,可以
現(xiàn)代精梳最新信息技術(shù)的研究(上) (緊接根據(jù)上期)
三、高速節(jié)能減振技術(shù)
3.1精梳機(jī)高速節(jié)能技術(shù)
3.1.1精梳機(jī)的運(yùn)動(dòng)特性
精梳機(jī)機(jī)件(如分離羅拉公司及其傳動(dòng)系統(tǒng)機(jī)構(gòu)、鉗板及其傳動(dòng)控制機(jī)構(gòu)等)的運(yùn)動(dòng)是一個(gè)具有周期性的工作,按一定的工作時(shí)間周期管理進(jìn)行循環(huán)往復(fù)運(yùn)動(dòng)、變速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、復(fù)合材料運(yùn)動(dòng)等(見(jiàn)圖15、圖16、圖17)。針對(duì)精梳技術(shù)的節(jié)能降耗要求,可以同時(shí)通過(guò)研究采用網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化教學(xué)設(shè)計(jì),減小精梳機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)件運(yùn)動(dòng)的加速度及機(jī)件重量,來(lái)達(dá)到企業(yè)節(jié)能、降噪、減小機(jī)器振動(dòng)的目的,是提高學(xué)習(xí)機(jī)器生產(chǎn)運(yùn)行環(huán)境穩(wěn)定性的有效解決途徑。
3.1.2變速運(yùn)動(dòng)部件的高速性能分析
根據(jù)力學(xué)原理,變速運(yùn)動(dòng)零件的高速性能與零件的慣性力 p 和慣性力矩 m 有關(guān)(見(jiàn)圖18)。
P=-m×a
M=-JA×ε
P—慣性力(N)
m——慣性矩(N·cm)
M-運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)子質(zhì)量(kg)
運(yùn)動(dòng)部件質(zhì)心的加速度
ε——運(yùn)動(dòng)部件的角加速度
JA—運(yùn)動(dòng)主要機(jī)件的轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)慣量(kg·m2)
影響高速性能的主要參數(shù)是零件的質(zhì)量和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。 從慣性力P和慣性矩M的計(jì)算公式可以看出,運(yùn)動(dòng)部件的慣性力和慣性矩越小,越有利于高速,并且部件的加速度和角加速度 α 越大,運(yùn)動(dòng)部件的慣性力和慣性矩越小,速度越高。
3.1.3變速運(yùn)動(dòng)部件的節(jié)能分析
根據(jù)力學(xué)原理,我們可以得到精梳機(jī)能耗的數(shù)學(xué)模型:
N-精梳機(jī)消耗(kW)
作用在 i 部分的力
VI——F I作用點(diǎn)的速度
β i-F i與vi之間的角度
αi —質(zhì)心的加速度
從精梳機(jī)能耗的數(shù)學(xué)模型出發(fā),得出了精梳機(jī)節(jié)能的途徑:
(1)減少運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量mi和慣性Ji。
(2)減小學(xué)生運(yùn)動(dòng)主要機(jī)件的加速度αi及角加速度εi。
以及(3)減小部件運(yùn)動(dòng)的角速度 ω i。
3.1.4精梳機(jī)主要部件的運(yùn)動(dòng)優(yōu)化
(1)鉗板機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)優(yōu)化。根據(jù)精梳機(jī)鉗板機(jī)構(gòu)模型(見(jiàn)圖19),我們對(duì)鉗板機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行了優(yōu)化。優(yōu)化后,夾板在一個(gè)工作循環(huán)中的運(yùn)動(dòng)速度和加速度變得更加穩(wěn)定,速度范圍減小(見(jiàn)圖20和圖21)。
(2)分離出了羅拉的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行優(yōu)化。